中國海關數據顯示進口量是官方估計的兩倍：莫斯科正在將其能源中心東移，以務實的態度和破冰船繞過制裁。
如果布魯塞爾有人認為制裁會削弱俄羅斯的能源出口，那麼來自北京的數據顯示情況截然不同。 12月，中國從俄羅斯進口的液化天然氣（LNG）數量創下歷史新高，超過了一個月前剛創下的紀錄。這種持續不斷的進口不僅無視西方的預期，而且似乎還透過一些常規管道進行。
數字不會說謊（但會隱藏真相）
根據彭博社引述的官方海關數據顯示，中國上個月從俄羅斯進口的液化天然氣達到190萬噸，高於11月的160萬噸，而11月的進口量已創下紀錄。
然而，最有趣的發現並非絕對數量，而是與分析師預測的差異。監測全球航運的船舶追蹤服務機構先前估計到港貨物僅85萬噸。而實際到港數量是追蹤數據的兩倍多。如此大的差異是如何產生的？
分析師提出了幾種技術解釋：
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中國冬季天然氣需求激增，為因應惡劣天氣，天然氣採購量也隨之加速。
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貨物實際到達時間和海關清關時間之間的差異。
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影子貿易：受制裁的液化天然氣數量透過「幽靈船隊」流入中國。
暗影艦隊與北極之路
對於這種「隱形氣體」最可能的解釋是，許多船隻關閉了應答器或篡改了位置訊息，這是規避西方限制的常見做法。如果船隻沒有出現，追蹤服務就無法對其進行統計，但中國海關會在船隻抵達後立即進行登記。
儘管冬季嚴寒，俄羅斯仍憑藉技術手段維持受制裁的液化天然氣貿易。破冰船「克里斯托夫·德·馬格里號」往返於北極液化天然氣2號計畫（該計畫受到美國、歐盟和英國的嚴厲制裁）和中國北海進口碼頭之間。
載氣冰玻璃
中國南方的北海已成為首選的登陸點：
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它歡迎來自北極液化天然氣2號的貨物。
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它從波羅的海沿岸的小型波爾托瓦亞天然氣廠接收天然氣。
波托瓦亞號及其營運商俄羅斯天然氣工業股份公司SPG波托瓦亞有限責任公司於2025年1月受到美國制裁，這是拜登政府旨在「削弱俄羅斯能源產業」的最新舉措之一。然而，由於只有一艘破冰船能夠在北極全年作業，莫斯科務實地增加了從波羅的海到亞洲的航運量。
現實主義能否戰勝地緣政治？
儘管歐洲威脅要在2027年前完全停止購買俄羅斯液化天然氣，但莫斯科似乎已經找到了出口。中國的地理位置優勢和能源需求為其提供了一個天然的出口管道，雖然制裁增加了成本和複雜性，但顯然並非不可能。市場總是會找到出路，而政治人物則需要負責處理原則性聲明。
問答
為什麼追蹤數據和海關數據之間存在如此巨大的差異？主要差異可能源自於所謂的「幽靈船隊」。許多俄羅斯船隻為了逃避檢查和罰款，會關閉應答器或偽造位置和航線數據。因此，船舶監控服務無法記錄這些航程，而中國海關則會對入境貨物進行實際登記，從而揭示出的實際數量遠高於西方估計。
中國在當前的製裁格局中扮演著怎樣的角色？中國是俄羅斯務實且至關重要的貿易夥伴。北京無視西方（美國、歐盟、英國）的製裁，以看似優惠的價格購買天然氣，以保障莫斯科的重要收入。北海港專門接收來自受制裁計畫（例如北極液化天然氣2號和波托瓦亞計畫）的液化天然氣，這表明亞洲的需求已準備好吸收被西方拒絕或阻礙的供應。
西方制裁是否阻礙了俄羅斯天然氣出口？並非完全如此。儘管制裁使物流更加複雜且成本更高（需要使用非正規船隊和特定路線），但創紀錄的出口量表明俄羅斯天然氣仍在持續流通。美國政府已對特定項目和營運商實施制裁，但俄羅斯利用破冰船和替代路線來維持貿易暢通。歐洲宣布2027年將停止購買俄羅斯天然氣，這只會加速俄羅斯天然氣出口向東轉移的趨勢。
文章《俄羅斯天然氣在中國：新的歷史紀錄與幽靈艦隊之謎》來自Scenari Economici 。
這是在 Thu, 22 Jan 2026 15:00:00 +0000 在 https://scenarieconomici.it/gas-russo-in-cina-nuovo-record-storico-e-il-mistero-della-flotta-fantasma/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。