至少有兩輛配備車載機槍的特斯拉賽博卡車已部署到俄羅斯軍隊的車臣部隊。
網路上的一段新影片顯示，賽博卡車「巡邏」並向無人機射擊。這段影片看起來更像是一種行銷策略，旨在突出伊隆馬斯克車輛的性能和速度，而不是描繪烏克蘭前線的真實事件。
車臣第一輛武裝特斯拉賽博卡車由拉姆贊·卡德羅夫(Ramzan Kadyrov) 駕駛，於2024 年8 月17 日公開亮相。安裝了機槍。這項修改將電動卡車轉變為軍事資產，旨在支持烏克蘭衝突中的俄羅斯軍隊。
卡德羅夫對 Cybertruck 表示非常滿意，並因其卓越的速度、機動性和耐用性而將其稱為「Cyberbeast」。他讚揚了特斯拉執行長馬斯克的先進技術，並指出該車輛將部署到烏克蘭戰區以支援其士兵。他高度讚揚了這種媒體，甚至邀請伊隆馬斯克前往車臣。
這位車臣極端普丁領導人似乎不太滿意，因為特斯拉設法遠端停用了他的車輛，但馬斯克斷然否認了這一事實，就像他否認曾向卡迪羅夫提供過賽博卡車一樣。車輛的原產地可能是中亞或海灣國家。隨著制裁的實施，從美國直接運送賽博卡車有點複雜。
這引發了人們對卡德羅夫說法的合法性的極大懷疑。此外，有關這些車輛如何購買的模糊細節引發了人們對可能走私或其他違反制裁行為的懷疑。
烏克蘭的賽博卡車？
俄羅斯官方媒體跟進了有關卡德羅夫打算向衝突地區派遣更多網路卡車的報導。最新的特斯拉汽車被漆成綠色，就像俄羅斯軍隊迷彩的主色一樣。目前尚不清楚這些是否代表兩輛新的賽博卡車，或者其中一輛是否是卡德羅夫之前在八月強調的重新噴漆的車輛。
像 Cybertruck 這樣的車輛在戰鬥場景中的有效性仍然存在爭議。拉姆贊·卡德羅夫強調了其前線性能，特別強調了其機動性和為機組人員提供的保護。然而，值得注意的是，特斯拉 Cybertruck 並不是為軍事用途而設計的，儘管馬斯克本人曾吹噓其能夠成為輕型防護裝甲車輛。
這引起了人們對其在激烈戰鬥條件下的耐用性的合理擔憂，在激烈的戰鬥條件下通常使用專門的裝甲車。此外，在惡劣環境下電池壽命縮短或現場維護困難等技術問題可能會帶來極大的不便。
伊隆馬斯克所謂的賽博卡車「遠端關閉」也暴露了關鍵的網路安全問題和這些連網車輛的潛在漏洞。這一事件表明遠端存取技術如何與軍事需求交叉，從而可能帶來重大風險。如果遠端啟動成為可能，這可能會引入新的混合攻擊策略，其中網路戰發揮關鍵作用，影響軍用車輛的操作。
其他電動或自動駕駛汽車在軍事衝突中使用的可能性是另一個重要的調查領域。戰爭中的自動化和電氣化趨勢正在迅速發展，無人機和自主系統已經證明了它們的有效性。
雖然像 Cybertruck 這樣的車輛通常不會出現在戰鬥中，但這種情況凸顯了電動車在未來衝突中的潛在作用以及使該技術適應各種軍事要求的必要性。然而，同時，為一輛高耗能車輛充電，其電池功率從 125 千瓦開始，最終達到 230 千瓦。戰場上通常不存在快速充電站。中心，我們可以想到行動充電中心，然而，這反過來又需要燃料。解決方案並不簡單。那為什麼要把一輛複雜精緻、價值12萬美元的車輛帶到戰場上呢？
從更大的範圍來看，這種情況會產生重大的地緣政治影響。如果證實俄羅斯軍隊使用了特斯拉或其他西方技術，可能會進一步惡化西方與俄羅斯之間的關係。
在衝突地區看到特斯拉電動車已經引發了有關如何規避制裁以及企業責任對軍事背景下大型科技公司的影響的討論。這起事件也引發了人們對國際法規在控制衝突地區敏感技術分配方面的有效性的擔憂。
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俄羅斯在網路上又推出了兩輛配備機關槍的特斯拉賽博卡車。為什麼，你從哪裡得到它們？來自經濟情景。
這是在 Sat, 21 Sep 2024 15:57:02 +0000 在 https://scenarieconomici.it/la-russia-mette-in-linea-altri-due-tesla-cybertruck-armati-di-mitragliatrice-perche-e-dove-se-li-procura/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。