中國已將對歐盟的鋁出口減少了30%，以避免繳納CBAM關稅。他們將出口成品或其他地方

中國鋼鐵廠

歐盟的碳邊界調整機制（ CBAM）代表了一種為歐盟進口的碳密集型商品生產所產生的碳排放設定公平成本的新方法。也就是說，我們的目標是在世界各地推廣更清潔的工業實踐，而不僅僅是針對中國的鋁生產。 CBAM的逐步實施也恰逢歐盟排放交易體系免費配額的減少，進而促進歐洲產業轉型為脫碳。

CBAM 第一階段於 2023 年 10 月啟動。然而，管理人員要到 2026 年才會收取碳排放費。儘管如此，向歐盟進口產品的企業必須報告與產品生產相關的所有溫室氣體排放量。

顯然，中國生產商要么不準備提供這種資訊流，要么他們真的不想提供，還因為鋁不僅流向歐盟，因為計算排放量並不容易，也許是因為中國人交流它沒有興趣。顯然，他們將充足的生產分配給其他客戶或內部生產以出口成品

目前，中國向德國、法國和義大利出口鋼鐵和鋁等產品。報告顯示， CBAM監測的2023年從中國到歐盟的鋁產品進口量為68.9萬噸，較前一年下降30%。

中國有色金屬工業協會表示，涉案產品包括鋁結構件和鋁板帶材，約佔中國此類產品出口總額的9%。報告也顯示，這些產品的貿易總額下降了26%，至約31.6億美元，即227.6億元。

鋁生產與俄羅斯、中國和印度三角

自俄羅斯入侵烏克蘭以來，莫斯科和中國在鋁方面的相互依賴程度越來越高。路透社報道， 2023年中國原鋁進口量較前一年翻了一番，創下世紀之交以來年度第二高進口總量。此外，初級金屬進口量從 2022 年的 66.8 萬噸增加到 154 萬噸，略低於 2021 年創下的 158 萬噸紀錄。

專家指出，2021年和2023年高峰的顯著差異在於入境出貨量的組成。雖然 2021 年俄羅斯金屬僅佔總量的 18%，但隔年這一比例升至 76%。分析家將這一現象主要歸因於美國徵收的懲罰性進口關稅以及歐洲部分地區採取的自我制裁措施，擾亂了先前涉及俄羅斯的貿易格局。

面對這些制裁，俄羅斯增加了從印度的氧化鋁進口，儘管印度鋁已佔俄羅斯2021年大量進口的主要部分。俄羅斯使用鋁原料來運作其位於西伯利亞的工廠。據報道，這些進口產品有助於減少該國對中國的依賴並降低價格。

入侵烏克蘭後，世界第二大鋁生產國俄羅斯失去了多種氧化鋁來源。第一個是烏克蘭本身。另一個主要來源是澳大利亞，該國禁止向俄羅斯供應這種重要原料。然而，中國和印度的進口現在正在填補這一空白。

儘管中國金屬密集型房地產市場長期存在危機，但報告顯示，對電動車和再生能源的強勁需求持續支撐著鋁需求。儘管國內產量創下新高，但進口量仍持續增加。 2023年9月，在中國第四大鋁產區雲南冶煉廠的推動下，中國鋁產量創下歷史新高。目前，受益於水力發電供應的改善，這些冶煉廠的產量持續增加。

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