三菱退出中國與雷諾合作



三菱退出中國並選擇新的合作夥伴。繼三菱汽車宣布計劃向雷諾全新純電動汽車 (BEV) 合資公司 Ampere 投資至多 2 億歐元後,汽車製造商現已證實上個月媒體報道稱其計劃在 2019 年年底前完全退出中國。年。由於本土汽車製造商的競爭日益激烈,銷售持續下滑。

三菱去年三月結束了與廣汽集團位於湖南省的合資企業的生產,並將因現有車輛庫存耗盡而停止銷售活動。退出市場是完全且未經調解的。

2023 年前 8 個月,由於整體需求繼續轉向電池驅動汽車和混合動力汽車,這個全球最大汽車市場的銷量年減 48% 至 12,500 輛內燃機(ICE)汽車。這家日本公司尚未在這一領域做好準備,因此它寧願退出並專注於其他市場。

日本汽車製造商在純電動車領域一直難以跟上中國汽車製造商的步伐,比亞迪、吉利甚至特斯拉等競爭對手持續強勁成長。

今年迄今為止,本田在中國的銷量也大幅下降了 24%,而日產汽車的銷量則下降了 26%。中國非常重視純電動車,那些沒有開發此類技術的公司將受到市場的嚴厲懲罰。一系列有利於電動車的補貼和法規是

在三菱決定投資 Ampere 之前,日產 7 月宣布向新的雷諾 BEV 和軟體公司投資 6 億歐元,從而加強了三家公司之間的聯盟合資企業。


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三菱離開中國與雷諾合作一文來自《經濟情景》


這是在 Thu, 26 Oct 2023 10:30:56 +0000 在 https://scenarieconomici.it/mistusbishi-esce-dalla-cina-allea-con-renault/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。