一輛 T-72 AG 坦克抵達美國。它將用於訓練美國坦克兵



T -72AG最初於 1997 年在 IDEX 展會上推出,國際訂單有限,但 25 年後,它卻成為頭條新聞。美國陸軍購買它是為了在全球緊張局勢不斷變化和軍事戰略不斷變化的情況下分析對手的裝備。 隨後,最新型號的 T-72抵達美國

陸軍和空軍都使用各種蘇聯和俄羅斯系統,例如 MiG-29 和多種坦克型號,主要用於訓練和情報。透過將這些平台整合到演習中,美軍可以獲得有關潛在對手能力和戰術的重要資訊。

購買 MiG-29 的動機是為了防止摩爾多瓦向伊朗出售這些高科技飛機,這可能會危及地區穩定。透過幹預,美國不僅阻止了這次危險的銷售,而且還讓其飛行員有機會直接研究米格-29的能力,這些能力與美國噴射機,如F-15和F-29的能力相當。 .這些知識豐富了訓練環境,提供了真實的場景,幫助飛行員為可能與俄羅斯軍隊的遭遇做好準備。

米格29

此外,這些系統的利用增加了美軍的技術優勢。美國空軍成立了專門單位對外國技術進行逆向工程,利用捕獲或購買的設備來改善美國的軍事硬體。

使用 MiG-29 等飛機的第一手經驗使美國能夠微調其戰術和系統,確保在各種戰鬥情況下做好準備。這種使用蘇聯時代技術的方法既加強了即時作戰準備,也加強了軍事能力的長期進步。

T-72AG

T-72AG 與 MiG-29 非常相似,儘管與最初的設計相比發生了重大變化,但它在美國發揮著至關重要的作用。這款坦克是烏克蘭 T-72 系列的升級版,旨在提高性能和戰鬥能力。 T-72AG 整合了新型 6TD 系列柴油引擎(功率為 1,000 匹馬力或 1,200 匹馬力),在機動性和效率方面脫穎而出,尤其是在高達 55°C 的酷熱溫度下。

就火控系統(FCS)而言,T-72AG擁有最先進的系統。其中包括卓越的夜視能力、擴展的瞄準範圍和先進的彈道計算機。這款功能強大的車輛重約 45.5 噸,最高時速可達 65 公里/小時,若配備高速變速箱,最高時速可達 75 公里/小時。

在防護方面,T-72AG也毫不留情。它配備了與T-80UD和T-84坦克類似的Kontakt-5爆炸反應裝甲,可以對現代反戰車武器提供堅固的防禦。

儘管技術進步令人印象深刻,T-72AG 仍難以達到理想的生產水準。造成這個問題的因素有很多,最明顯的是許多潛在營運商面臨的財務限制,這些營運商將從升級現有的 T-72 機隊中受益。

T-72 AG(來自 TopWar)

升級包的高成本,加上有限的國防預算,讓許多國家不願投資 T-72AG。此外,缺乏可靠的國際行銷策略以及其他現代坦克系統的激烈競爭阻礙了其採用。

除了財務障礙外,升級過程還面臨技術挑戰,可能會讓潛在買家望而卻步。實施升級包所需的專業技能和設施,加上持續維護和支援的要求,對許多國家來說可能難以承受。

這種情況對於軍工能力有限的國家或依賴外國援助滿足軍事需求的國家尤其重要。因此,雖然 T-72AG 是升級老化 T-72 機隊的可行選擇,但許多財務、競爭和後勤障礙阻礙了其大規模生產和採用。

迄今為止,已生產了約 60 輛 T-72AG 坦克,主要為烏克蘭陸軍量身定制,以提高其應對當代威脅的有效性。這項現代化工作始於 2000 年代初期,以海灣戰爭等衝突中獲得的知識為基礎,在這場戰爭中,較舊的 T-72 型號被證明不足以對抗先進武器。

迄今為止,T-72AG坦克的作戰能力相當有限。到 2024 年,烏克蘭將只有約 40 台機組繼續運作。戰鬥損壞和後勤問題,包括備件短缺和維護困難,阻礙了坦克的有效部署。其他購買了 T-72AG 的國家,例如格魯吉亞和蘇丹,也遇到了類似的困難,這使得全球作戰坦克的總數變得複雜。

然而,這款坦克仍然可以作為美國坦克部隊的訓練工具;深入了解你的敵人。


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這是在 Thu, 19 Sep 2024 07:00:08 +0000 在 https://scenarieconomici.it/un-carro-t-72-ag-arriva-negli-usa-servira-per-preparare-i-carristi-usa/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。