特斯拉要求供應商停止在美國汽車中使用中國製造的零件。

特斯拉已指示其供應商在其車輛生產中排除中國製造的零件。

中美之間的緊張關係已對許多產業造成嚴重衝擊，促使企業尋求穩定的供應鏈。特斯拉目前要求其美國供應商避免在美國生產的車輛中使用中國製造的零件。

據報道，特斯拉已經更換了汽車中的一些中國製造的零件，並計劃在未來一兩年內逐步淘汰剩餘的零件。

造成這種轉變的原因之一是中美之間關稅和貿易政策的不確定性。其次，特斯拉在經歷了疫情相關的供應鏈中斷後，正尋求加強和穩定其供應鏈。最後，華盛頓和北京之間的緊張關係迫使企業透過減少對中國的依賴來降低風險。

據報道，特斯拉的電池供應商之一鬆下能源公司已將減少對中國的依賴作為其美國製造電池的「首要目標」。

其他大型汽車製造商，例如通用汽車，也向供應商發出了類似的指令。據報道，通用汽車已命令數千家供應商停止從中國採購，目標是在2027年前終止其中許多合作關係。

在美國市場運營的汽車製造商計劃停止在其車輛中使用中國產品，但其中一些零件的替代難度尤其大。例如，中國企業在電池材料領域佔據主導地位。

特斯拉的供應商將不得不尋找鋰離子電池材料、電路板和電子控制單元等零件的替代品。

這種策略的另一個問題是，它會增加將生產或採購轉移到中國以外的供應商的成本。這也可能需要進行重大重新設計。特斯拉可能不得不更加依賴北美、東南亞或其他地區的供應商。

目前，特斯拉尚未明確說明哪些剩餘零件最依賴中國市場，也未說明所有零件的更換速度將如何。更換供應商或調整生產線也可能影響這家電動車製造商的產品品質和生產速度。

所有這些都將成為伊隆馬斯克的難題，因為他需要帶領這家電動車製造商進入下一個成長階段，而在這個階段，他可能會推出一項同樣備受爭議的1 兆美元薪酬方案。

透過導師指導和每日洞察，精進您的交易策略—免費體驗我們交易課程30 天