歐盟正在起草規則，要求中國企業與歐洲企業分享技術知識，作為在該地區開展業務的條件，這標誌著歐盟處理外國投資方式的重大轉變。
即將出台的法規預計將於11月獲得批准，主要針對希望進入汽車和電池製造等關鍵市場的公司。根據擬議的製度，這些公司必須滿足若干要求。
它們必須使用一定數量的歐盟國家產品或工人，並且必須在歐洲境內創造真正的價值。官員們也正在考慮強制推行聯合貿易夥伴關係。
雖然這些規定從技術上講將涵蓋所有非歐盟公司，但熟悉該計畫的人士告訴彭博社，其真正的目標是防止中國巨大的製造業實力壓倒歐洲工業。
如果滿足要求，歐盟歡迎外國投資
歐盟貿易專員馬羅斯·塞夫喬維奇週二在丹麥霍森斯與貿易部長會談後表示，歐盟對外國直接投資持開放態度，只要該投資是真正的投資。
塞夫喬維奇認為，這要求外國投資者在歐洲創造就業機會，為歐洲市場帶來經濟價值，並與歐洲分享技術專長，類似歐洲企業在中國投資時所採取的做法。
中國政府資助的中國產品湧入歐盟市場，北京目前威脅要限制歐洲生產商所需的稀土礦出口。但效法中國的貿易保護主義做法可能會損害重要的經濟關係，並引發報復。
歐盟委員會發言人托馬斯雷尼爾表示，正在評估多項可能的行動，以支持歐洲工業部門的強勁、競爭力和環境永續性。他強調，目前尚未就這些行動的具體參數和形式做出最終決定。
經濟大國之間的緊張關係日益加劇
兩大經濟強國的關係本已緊張。歐盟最近決定對進口至歐盟的鋼鐵徵收雙倍關稅，這將嚴重衝擊低成本的中國鋼鐵。消息宣布幾天后，北京方面宣布將對重要稀土礦的銷售實施新的管制，這促使歐盟官員呼籲減少對中國的經濟依賴。
多年來，歐盟一直致力於保護其製造業免受中國競爭的影響。即將出台的立法旨在透過名為《工業加速器法案》的立法框架加速這項保護舉措。
9 月，歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩 (Ursula von der Leyen) 稱這項立法是加強歐洲未來產業的一種方式。
他在向歐洲議會發表的年度演講中表示，歐洲將繼續成為清潔技術生產的中心。但他強調，確保歐洲工業在歐洲大陸內部獲得必要的材料至關重要。
他總結了自己的願景，並表示數位和清潔技術的發展應該「更快、更聰明、更歐洲化」。
歐盟其實是在效法北京的做法。長期以來，中國一直對希望在其市場運營的外國公司施加嚴格限制。同時，中國透過「一帶一路」倡議在歐洲及其他地區進行了巨額投資，並在此過程中累積了技術專長。
據熟悉該計劃的消息人士透露，未來提案的主要內容將尋求幫助剛起步的歐洲電動車產業。該提案將特別注重獲得電池技術的專業知識，因為歐盟汽車製造商通常依賴中國提供電動車的這些零件，因此落後於比亞迪等中國競爭對手。
該提案將要求在歐盟銷售汽車的外國汽車製造商在當地購買一定數量的商品和服務。官員們也正在考慮要求外資工廠僱用歐盟工人。
該方案還將使歐洲公司更容易獲得許可證。