在德爾加杜角（莫桑比克）的 Afungi 地區，Total 和 Saipem 之間發生了什麼
在恢復在德爾加杜角（莫桑比克）Afungi 地區的工作之前，道達爾應嘗試審查其與主要分包商之一的 Saipem 的關係，該公司是 CCS 合資企業的成員，該合資企業還包括 McDermott International 和 Chiyoda，負責開發。的井。 CCS合同金額為80億美元。
據非洲情報網站稱，道達爾實際上已經積累了幾起針對意大利集團的投訴。私下里，這家法國公司的高管們毫不掩飾他們對這家意大利公司高層管理人員的抱怨。
例如，2019 年 5 月至 2020 年 11 月，Saipem Mozambique 首席執行官 Bertrand Noyelle 被認為運作不充分。他的繼任者 Michele Poggi 經常搬家，因為自 2020 年 3 月以來，他也是 Saipem East Africa 的首席執行官，他負責烏干達的項目。同樣，自 2019 年 6 月起擔任 CCS 合資公司總裁的 Roberto Uberti 也是 Saipem East Africa 的區域經理，這一職能佔用了他很多時間。唯一的兩位 Saipem 高管似乎成功贏得了 TotalEnergies 同事的尊重，他們是 Luca Fabbro（CCS 工程經理）和 Gianluca Molinaro（項目協調員）。
TotalEnergies 液化項目的恢復工作可能需要一年多的時間。有必要確保該國北部 Afungi 場地周圍的安全，以及材料和設備的路徑。據報導，油輪放棄了使用帕爾馬小港口的想法，該港口不夠深，因此需要永久疏浚，因此只能同時容納兩艘船。
設備可以在更南邊的 Pemba 港（德爾加杜角省的首府）卸貨，然後通過公路運輸到大約 360 公里的帕爾馬，以每天 200 輛卡車的速度持續 18 個月。 .保護這樣的車輛鏈免受仍然存在於莫桑比克北部的自封聖戰分子可能的襲擊將是一項重大挑戰。自 7 月中旬以來，盧旺達軍隊和南部非洲發展共同體 (SADC) 的軍隊一直在與這些團體作戰，並取得了一些成功，但正常化仍遠未得到保證。
這是在 Mon, 01 Nov 2021 08:28:33 +0000 在 https://www.startmag.it/energia/saipem-total/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。