這是蘇伊士運河(也適用於意大利)的價值。報告Srm



這是蘇伊士運河(也適用於意大利)的價值。報告Srm

蘇伊士運河的戰略價值以聖保羅聖保羅研究中心Srm為中心

蘇伊士運河上的藥丸

戰略價值:約12%的世界貿易通過蘇伊士運河。

蘇伊士運河交通

通過運河的過境已顯示出對大流行影響的顯著適應力,到2020年貨運量將超過10億噸。2020年的過境總數為18,829艘。

船舶

到2020年,幹散貨船(運載乾貨的船舶)的運輸量為5,113次,增長21.7%,油輪-油輪的運輸量為5,006次(-3%),集裝箱船的運輸量為4,710次(-12.4%)。在Covid-19時期引入的新關稅折扣吸引了超過20%的通過蘇伊士過境的船舶是新船(它們在2020年首次越過運河)。

蘇伊士運河的收入

在財務方面:該頻道歷史上第三富有的年份,其2020年的收入為56.1億美元,比上一年的58億美元下降3.3%。 (2014年為53億美元)。

能源行業

世界海上石油貿易中約有7%通過蘇伊士;這使運河成為世界上第四重要的戰略要塞。

蘇伊士運河對意大利的重量

意大利和亞洲國家之間的海上貿易路線穿過蘇伊士,蘇伊士也是中國絲綢之路項目的重要樞紐。到2020年,這些貿易額達到828億歐元,占我國海洋貿易總額的40.1%。

擁塞

在運河的大門口有數十艘船在等待過境點的釋放。運河事故造成的風險是,歐洲港口可能造成擁堵。

DEANDREIS的評論

馬西莫Deandreis,總幹事SRM (聯合聖保羅銀行研究中心)評論說:“這一事件的大型集裝箱船在蘇伊士運河,這是暫時麻痺過境曾經給擱淺的,清楚地表明了運河的戰略重要性後,進一步增加在2015年翻了一番。特別是在意大利,我們所有海上進出口中的約40%都通過了這一戰略要地。這一事件表明,我們國家還必須投資提高港口和物流的效率,以便更好地應對危機或封鎖的負面影響,即使只是暫時的,我們希望這是“。”


這是在 Fri, 26 Mar 2021 08:45:35 +0000 在 https://www.startmag.it/smartcity/ecco-il-valore-del-canale-di-suez-anche-per-litalia-report-srm/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。