萊昂納多（Leonardo）希望通過子公司Vitrociset收購數字物流公司的多數股權。該公司是國家物流平台管理和開發的特許公司。所有細節
萊昂納多（Leonardo）一步步通過子公司Vitrociset收購了數字物流公司的多數股權。
正如《 Il Sole 24 Ore》寫道：“ 3月24日，萊昂納多（Leonardo）的首席執行官亞歷山德羅·普羅菲莫（Alessandro Profumo）給基礎設施部長恩里科·喬萬尼尼（Enrico Giovannini）發了一封信，他在信中表示該集團希望通過以下方式收購該物流公司數字化的多數股權子公司Vitrociset”。
Logistica Digitale srl是根據UIRNet SpA（基礎設施和運輸部的執行機構）規定的特許經營協議而成立的特許經營項目公司，用於“國家物流平台”的管理和開發以及相關服務的營銷。
Logistica Digitale Srl必須管理該平台二十年，初始投資約為2500萬歐元。
但是，由於Uirnet（授予方）與Logistica Digitale Srl（特許方）之間發生了法律鬥爭，國家物流平台的項目也陷入了困境。
國家恢復與復原力計劃（Pnrr）計劃採取乾預措施，以“使各個港口系統當局的港口社區系統（PCS）相互兼容，並與國家戰略平台UIRNet兼容”。
在國會關於恢復計劃的聽證會上，亞歷山德羅·普羅菲莫已經宣布：“萊昂納多已經逐步發展了為國家提供結構化支持的技能”，並且“他的戰略完全符合國民黨的要求”。
現在，普羅弗莫在致部長的信中公開聲明：“萊昂納多可以為國家後勤網絡的數字化過程帶來正確的系統方法”。
Logistica Nazionale Srl的帳戶和股東的所有詳細信息。
國家物流平台
“列昂納多（Leonardo）的到來可能是加速意大利物流的數字化轉型過程的決定性因素-Il Sole 24 Ore寫道-最終完成了國家物流平台。基礎設施部構想的雄心勃勃的項目旨在將網絡端口，中轉站，火車站和貨物中心網絡化，從而簡化了運營商之間的通信流程。
目標
該平台的目標是由UIRNet spa開發，目的是將模態互換節點，港口，貨運中心，貨物中心和物流板塊與承運人連接起來，從而提高意大利物流的效率和安全性，並簡化運營商與組織之間的溝通流程。
去年9月，麻省理工學院建立了一個控制室，以協助UIRNet Spa董事會（麻省理工學院的唯一執行者）進行新的數字和國家物流平台項目。
在實現和管理Pln的活動和決策策略中，這是“步伐的變化”。自從去年2月以來，Uirnet和Logisitica Digitale srl涉嫌法律糾紛。
LOGISTICA DIGITALE SRL是什麼
Logistica Digitale srl是根據UIRNet SpA規定的特許經營協議成立的特許經營公司，負責“國家物流平台”的管理和擴展以及相關服務的營銷。
UIRNET選擇服務經銷商
Il Sole 24 Ore強調說：“這項任務可以追溯到2017年，但是從那以後，即使在Uirnet和數字物流之間發生了一場司法鬥爭之後，該項目仍基本上停留在紙面上。”
合作夥伴
Logistica Digitale由企業服務Italia控制80％，由Fai服務和Vitrociset（Leonardo）分別擁有10％的股份。
企業服務Italia是DXC Technology集團的一家公司，該公司於2017年由Computer Science Corporation和Hewlett-Packard Enterprise的Enterprise Services部門合併而成。 DXC是服務領域的全球領先企業之一。
該公司由首席執行官Fabrizio Perrone領導，而DXC意大利地區總經理Lorenzo Greco擔任董事會主席。
預算中的紅色
截至2020年3月31日，Logistica Digitale Srl的營業額為2,822,112歐元，相比2019年同期的1,996,644歐元有所增加。相比去年同期的2,444,927歐元有所增長）。
生產成本為3,989,335歐元。
該公司擁有總價值為4,616,102歐元的固定資產，總債務為7,938,230歐元。
萊昂納多對數字物流的看法
“不過，如今， Il Sole 24礦石所擁有的Profumo的信洗牌了，有可能使國家物流平台永久起飛。” Profumo寫道：“萊昂納多努力為數字物流的管理提供新的動力，達成了股東之間的初步協議，這是一個有效的參考平台，可在此平台上塑造我們的子公司Vitrociset收購數字物流的多數股權的權利。同時，促進Uirnet與Logistica Digitale本身之間發生的法律爭端的友好和睦的解決，這是製定重新啟動計劃的主要障礙之一»。 Profumo總結說，萊昂納多的提議“必須自然滿足恩里科·喬萬尼尼（Enrico Giovannini）領導的政府部門的理想支持”。
此外，Il Sole 24 Ore回憶說，萊昂納多（Leonardo）通過其子公司還持有Uirnet 11.296％的股份。
收購前芬卡尼察
儘管列奧納多（至少現在）放棄了美國子公司Drs的上市，但他在收購方面尤其活躍。
得益於IPO的收益，前Finmeccanica打算準備“戰爭寶箱”，戰爭資金和“指導歐洲鞏固”的資源。正如首席執行官亞歷山德羅·普羅菲莫（Alessandro Profumo）在最近接受《金融時報》的採訪中所指出的那樣，該集團的目標是“在已經具有堅實業務基礎的核心領域中成長”。
然而，Piazza Monte Grappa廣場集團的第一筆收購涉及一家專門生產用於保護呼吸道的專業口罩的公司。
因此，即使Drs在待售狀態下首次公開募股，Leonardo仍然繼續以收購為目標，現在瞄準的是物流領域。
正如Digital360回憶的那樣，“每年基礎設施和物流效率低下的權重在25到350億歐元之間，相當於GDP的1.5％至2％。在意大利，有一個國家物流平台（GNP）可以幫助提高效率，每年的價值在7到100億歐元之間，即物流部門的GDP的7.5％和意大利GDP的0.5％”。
這是在 Tue, 06 Apr 2021 05:03:07 +0000 在 https://www.startmag.it/smartcity/come-e-perche-leonardo-puntera-logistica-digitale/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。