朱塞佩·加利亞諾（Giuseppe Gagliano）的深入分析
2月10日，俄羅斯國防部宣布，兩架Tu-22M3遠程轟炸機在黑海進行例行飛行，這是對第六艦隊2月9日實施的戰略比例反應，這是戰略上的對策在相同的水域中，美國海軍的一員和土耳其共同證實-如果有必要-土耳其在反俄遏制方面對美國起著非常重要的作用。
好吧，黑海在地緣經濟和地緣政治層面上起著極為重要的作用是顯而易見的。
實際上，從能源安全的角度來看，黑海地區對於中歐和東歐的進口國以及俄羅斯或阿塞拜疆等生產國，或更籠統的國家而言，都是具有戰略重要性的過境地區里海地區。
博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽是世界上最重要的海上通道之一，每天有300萬桶來自俄羅斯，烏克蘭和里海盆地的石油通過它們。 1936年與黑海接壤的國家（土耳其，蘇聯，羅馬尼亞，保加利亞）和歐洲國家（法國，英國，希臘，南斯拉夫聯合王國）簽署的《蒙特勒公約》保證了黑海海峽的自由流動。
自2000年代初以來，俄羅斯-烏克蘭的危機重新設計了碳氫化合物運輸網絡的地圖。通過烏克蘭的天然氣運輸量逐漸減少，在俄羅斯向歐洲的天然氣運輸量中所佔份額已從80％增加到35％左右，天然氣的重心已經從烏克蘭轉移到了土耳其，東南歐和波羅的海地區。這部分是由於俄羅斯願意繞開烏克蘭領土，向北通過Nord Stream 1和2管線，向南通過TurkStream 。
土耳其的地理位置優越，處在碳氫化合物豐富的地區（俄羅斯，中亞，中東，地中海東部）和歐洲消費國的交匯處，使其成為進口國和生產國的樞紐。東歐和東南歐國家處於歐洲和俄羅斯項目之間爭取影響力和競爭的鬥爭的中心。
最後，黑海70％的潛在天然氣田將集中在兩個地點：位於克里米亞周圍的專屬經濟區（EEZ）的“海王星深層”和“三叉戟”。
從地緣政治的角度來看，近年來，該地區目睹了緊張局勢和新的對抗的複興，導致地區穩定的惡化。
2014年對克里米亞的非法吞併和頓巴斯的公開衝突使俄羅斯得以加強對該地區的軍事控制，自蘇聯解體以來，俄羅斯感到其影響力正在減弱。北約在2004年將羅馬尼亞和保加利亞包括進來，然後在2008年在布加勒斯特首腦會議上承認格魯吉亞和烏克蘭對歐洲大西洋的抱負，加強了這種認識。
2018年11月，俄羅斯和烏克蘭海軍在刻赤海峽與黑海相連的亞速海中發生的緊張局勢凸顯了黑海空間對俄羅斯的重要性。
的確，黑海是俄羅斯能夠行使和計劃其海上力量投射的特權地區，特別是自2015年9月對敘利亞的干預以來。在黑海的背景下，塞瓦斯托波爾的軍事基礎設施至關重要。 。
因此，有兩個相互面對的政治立場：一方面，美國和北約的立場不接受-實際上他們從未接受過-俄羅斯海上力量的投射； 另一方面，俄羅斯讀懂了西方的軍事活動。黑方試圖在海上威脅俄羅斯霸權。
具體地說，俄羅斯國防部通過不時地將導彈襲擊模擬為對俄羅斯主權的永久性和令人無法接受的威脅，來解釋美軍飛機和船隻定期進出其邊界的情況。
這是在 Sun, 14 Feb 2021 09:32:23 +0000 在 https://www.startmag.it/mondo/tutte-le-tensioni-tra-usa-turchia-e-russia-nel-mar-nero/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。