Mustang Mach-E 是一款零排放運動型多功能車，剛剛在汽車市場上首次亮相。所有細節
在 100% 電動 SUV 上使用以誇大汽油發動機而聞名的雙門轎跑車 Mustang 可能是一場賭博，但在福特，他們認為玩弄神話最終是一個好舉措。而且老實說，Mustang Mach-E 與美式運動全肌肉和八缸發動機幾乎沒有什麼關係：高車身，要在 SUV/跨界車細分市場上競爭，而電動馬達因為轉型之路。能量是現在跟踪。
競爭當然不會袖手旁觀，你需要保持原創，那麼野馬哲學很有用：迷人的線條、旺盛的性能和有競爭力的價格，即使肯定不可能定義新人的便宜。也因為眾所周知，電動汽車的技術還不是每個人都能接觸到的技術。
它是如何完成的
Mustang Mach-E 長 4.70 米，寬近 1.90 米，從 1.60 米起的高度全部包含在該類別中，取決於對雙門轎跑車姐妹眨眼的設計。這並不是唯一提到的：從尾門格柵和輪輞上的標誌到尾燈 (LED) 的設計，激發野馬愛好者想像力的渴望顯而易見。
駕駛艙可容納 5 人，環境採用觸感柔軟的皮革和塑料製成。有新的福特 Sync 4A 多媒體系統，帶有 15.5 英寸中央屏幕，現在不可或缺的連接性兩側是人工智能，允許導航系統了解駕駛員在重複目的地和最喜歡的路線方面的品味和偏好。說到連接性：要打開汽車，您可以使用：您的智能手機，下載可用作數字鑰匙的 FordPass 應用程序。
Adas 駕駛員輔助系統的範圍在整個 Mach-E 範圍內非常完整。有具有自動緊急制動、交通行駛輔助、車道保持、盲點監控、前雷達和前後停車傳感器的自適應巡航控制。
一個或兩個引擎
Mustang Mach-E 以鉸接式系列出售。它從帶有兩個功率級別的單電動機和後輪驅動的版本開始：269 馬力和 68 千瓦/小時的電池，保證續航里程可達 440 公里（標價為 49,900），或者294 HP 和 88 kW/h Extended Range 電池，續航里程可達 610 公里。第二個選項支持高達 150 kW 的直流快速充電，並提供 56,750 歐元起的價目表。
對於那些想要敢於花錢的人來說，有雙電機的型號，一個用於前軸，一個用於後軸。結果是 AWD 全輪驅動，功率為 269 馬力，配備 68 kW / h 電池的版本（400 公里的自治權為 56,750 歐元在列表中）或 351 HP 和擴展範圍，供應540 公里的自治。在這種情況下，起拍價升至 66,850 歐元。對於那些不滿意的人，到 2021 年底，具有 487 馬力和 860 牛米最大扭矩的 GT 將問世，由於配備了增程式電池，能夠實現 490 公里的自主行駛。
這是在 Sat, 10 Jul 2021 06:00:48 +0000 在 https://www.startmag.it/smartcity/ford-mustang-mach-e-suv-elettrico-dettagli/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。