沃爾沃的收購要約 (IPO) 於 10 月初宣布，將於 10 月 29 日星期五開始。然而，與初始估值相比，股票價值下降，因此觸發了公司資本化和預期運營資金的重新定位
沃爾沃宣布將於 10 月 29 日星期五在斯德哥爾摩證券交易所上市，比之前宣布的晚一天。對這家瑞典製造商的微妙任命，由於美國、歐洲和中國之間的貿易緊張局勢，三年前的舉動消失了。因為沃爾沃汽車的主要股東是中國汽車集團吉利，該公司不會行使製造商聲明中規定的將股份出售增加五分之一的選擇權。
雜誌籌款 29 億美元
但至少在現階段，似乎降低了沃爾沃上市和通過收購要約（IPO）預期的金額的，是有關股價的細節。價格定為 53 美元，是最初假設的 53 到 63 瑞典克朗美元之間的最低價格。但正如昨天發布的聲明中所說，這家瑞典公司“將籌集足夠的收入來為沃爾沃汽車的轉型戰略提供資金”。
單一股價的向下調整迫使這家總部位於哥德堡的汽車公司審查賬目。從資本化價值開始，從估計的 230 億美元下降到 180 億美元； 10月初，華爾街日報對其估值為250億美元。下週五開始通過 IPO 進行的募集資金估計也被下調：約 200 億克朗，按匯率計算 23 億美元，用於投資推出新電動車型的策略。
沃爾沃的樂觀和分析師的謹慎
對比沃爾沃和分析師對 IPO 的評價。這個瑞典品牌的首席執行官 Hakan Samuelsson 表示，他“完全相信”將收集到的東西足以推動新系列的開發，並且重新定位的價格不是一個負面因素：“我們聽取了市場的意見，謙虛”，他精確地說。據沃爾沃稱，此次 IPO 受到瑞典機構投資者的強烈讚賞，他們表示投資總額為 141 億瑞典克朗，相當於通過發行 B 股預期資金的 71%。
據該公司稱，應該加上瑞典和北歐散戶投資者的興趣，迄今為止訂閱量已超過 90,000。對行動不冷不熱的分析師沒有分享評估。特別是，在為沃爾沃股票支付溢價之前，投資者希望看到該品牌宣布的到 2030 年只銷售電動汽車的戰略的結果。
瑞典圖標投射到電中
沃爾沃體現了瑞典的安全性和可靠性價值觀，其解決方案遠遠領先於他們的時代。在進入吉利的軌道之前 - 吉利於 2010 年從福特汽車公司手中接管了該公司 - 生產的車型沒有必要的吸引力，可以作為德國和日本高端車型的對手。中國人資助了沃爾沃的重生，為電氣化鋪平了道路，打開了中國市場的大門。 2018年，股市上市看似迫在眉睫，隨後因貿易緊張局勢和汽車股下跌而推遲。今天，沃爾沃是一個具有新吸引力的品牌，再次與奧迪、寶馬和梅賽德斯展開競爭，並在戰略性美國市場重新佔據一席之地。在製造商中，他是第一個堅定地走電動汽車路線的人之一，目標是在十年末淘汰熱機。為了證實這一點，從 2019 年開始，推出的每款新車型都包括電動或混合動力版本。
這是在 Thu, 28 Oct 2021 13:39:15 +0000 在 https://www.startmag.it/smartcity/perche-volvo-si-quota/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。