因為Stellantis將在梅爾菲(Melfi)種植



因為Stellantis將在梅爾菲(Melfi)種植

截至6月27日,梅爾菲的1500名Stellantis工人輪換到場。在這裡,因為

從今天起至6月27日,為Stellantis的Melfi(Potenza)工廠約7,000名工人中的1000名提供了冗餘基金。工會在與公司會面後將其公之於眾。

該決定是由於“持續的市場危機”而做出的。還決定在8月9日至29日假期關閉工廠。

1月,FCA和PSA合併而生,在梅爾菲·斯泰蘭蒂斯(Melfi Stellantis),生產吉普Renegade和Compass車型以及緊湊型SUV菲亞特500X。它是該集團在意大利最大的裝配廠之一。

從年初開始,原梅爾菲FCA工廠的7200名員工中就倍受關注。 3月中旬,斯泰蘭蒂斯(Stellantis)宣布將梅爾菲(Melfi)員工的“裁員計劃延長至5月2日”。

菲亞特·龐圖(Fiat Punto)停產後,自2018年9月以來,在盧卡尼亞(Lucanian)工廠的1,500名工人進行了輪換工作。

同時,拉齊奧的Piedimonte San Germano的Stellantis工廠的就業情況也存在不確定性。 “ 6月份,該公司宣布關閉工廠28,29天和30天。停產涉及朱利埃塔(Giulietta)離開現場之後的兩種生產中的車型,即朱利亞(Giulia)和Stelvio Alfa Romeo。據卡西諾立體聲電台報導,除了6月份已經提到的停產外,還有可能進一步停產,這要歸功於Covid-19冗餘基金的延長至8月31日。萊加(Lega)的拉齊奧(Lazio)地區議員Pasquale Ciacciarelli敦促總統:“辛加雷蒂召集該地區的領導人。”

所有細節。

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從今天起到6月27日,Stellantis di Melfi工廠的1,500名工人將輪流重新解僱。也有從八月起集體停靠的時間表。工會消息人士在與公司會晤後將其報告給LaPresse

降低吉普反叛者和500X線

“首先,仍然存在嚴重缺乏工作時間的情況,尤其是在吉普叛徒者和500x線路上,而對於指南針,減少幅度較小。工會在聯合聲明中寫道:事實是,公司持續存在市場危機,尤其是缺乏半導體的事實再次證明了這一事實,這嚴重打擊了整個汽車行業。

重新調整了6月的停止日曆

“還應注意-工會仍在寫-截至6月,也由於工會的壓力,停靠站的時間表被重新設計,與5月不同,它提供了所有班次更公平的分配總的來說,單站僅排在第一班。這使我們能夠更好地保護工人的工資,以及我們在吉普叛徒者和500x線上使用的仍在公司可用狀態下的一些票面收益,這些收益使我們能夠為6月2日的假期累積出於同樣的原因,為了使工人的應得工資能夠在6月28日,29日和30日產生,應將三天的集體假期包括在內,這些天屬於公司可提供的年度總小時數管理 ”。

8月9日至29日集體閉館

“從這個意義上講,應我們的要求,定義了8月9日至29日夏季的集體關閉”,工會強調。 “儘管聖尼古拉·迪·梅爾菲工廠仍然存在重大關鍵問題,而且他們希望在都靈舉行下一次會議,但我們還是會從工會對峙的角度考慮採取另一種方法,這是一段時間以來所希望的,這將轉化為我們正在經歷的經濟時刻的戲劇性選擇之間更大的共享”。

芯片危機

“但是,我們也相信,在整個經濟時期內,工人已經做出了很大的犧牲,很長一段時間了,也許由於汽車和半導體市場的大流行和全球危機,仍然會有黑暗時期。”工會指定。

芯片危機“是最嚴重的問題”,上個月宣布了烏爾姆·巴斯利卡塔地區區域秘書馬可·洛米奧(Marco Lomio) 。對於烏爾姆工會主義者來說,“迄今為止與供應問題相關的連續停頓並沒有找到解決方案,並且對工人的工資產生了重大影響”。

實際上,全球工業正面臨著全球芯片短缺的問題,現在被稱為“新石油”。由於封鎖,購買某些類型的與電子相關的產品(例如PC,遊戲機和智能手機)的銷售猛增。但是,半導體行業一旦開始復蘇,就無法迅速響應新要求,因為建立新工廠需要大量成本,而且需要很長時間。這種動態使眾多行業陷入嚴重困境,“首先”是汽車行業。

都靈頂級會議

回到梅爾菲工廠的情況,“我們的任務是保護工作價值,以使危機的代價不僅僅由工人支付”。工會總結說:“這就是為什麼我們都必須努力尋找正確的解決方案,而且都靈會議顯然而且必須是明確定義未來戰略的時候,但首先是重新啟動我們的工廠及其相關產業的時間,” 。

Piedimonte San Germano工廠的不確定性

但是,不僅在梅爾菲(Melfi),而且在聖彼得諾(Piedimonte San Germano)的斯泰蘭蒂斯(Stellantis)工廠都感受到了維持就業水平的不確定性。

在五月份,有六天的時間沒有車輛離開Piedimonte San Germano工廠。 Cassino Stereo電台報導說:“該公司宣佈在6月的28,29和30天關閉該工廠。”

拉齊奧地區議員萊加的聲明說:“這是民主黨近年來在地區和省一級實施的破產政策的結果。” “我們立即要求公司在拉齊奧地區的最高管理層傳票。不久前,我已經在第11屆生產活動委員會中提出了要求,我將立即回去詢問有關南部拉齊奧南部不久的將來的工業戰略的信息。同樣失敗的工作組也無法解決這個問題。 Zingaretti有責任使該小組澄清其打算在Cassino工廠實施的工業計劃,維持就業水平,他們希望在Frosinone省以及總體上在該省進行的投資。拉齊奧地區的領土。工作台的時代已經結束。

“我們需要具體性,我們需要唯一能夠給予他們保證的人:斯泰蘭蒂斯的管理。辛加雷蒂(Cingaciarelli della Lega)總結說,辛加雷蒂(Zingaretti)召集該地區的領導人。


這是在 Mon, 31 May 2021 14:08:55 +0000 在 https://www.startmag.it/smartcity/perche-stellantis-si-piantera-a-melfi/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。