印度總理賭天然氣以實現氣候目標，也是出於選舉原因。計劃的所有數字和疑問
印度石油和天然氣部長達曼德拉·普拉丹（Dharmendra Pradhan）表示，新德里政府預計將投資660億美元用於發展天然氣基礎設施，例如管道，城市配送網絡和再氣化站。液化天然氣（LNG）。
我們不知道普拉丹透露的計劃細節，甚至確切的時間。但是，他的聲明表明印度打算將天然氣作為石油的污染較小的替代品。但是，根據阿格斯（Argus）的說法，天然氣也將是通過公共支出和私人投資促進經濟復甦的“手段”。
經濟狀況
印度是亞洲第三大經濟體，實際上由于冠狀病毒而處於衰退中。它是全球第二大傳染病案例之一，在13億人口中超過1000萬。在第三季度，該國的GDP下降了7.5％。這肯定是低於4月至6月季度記錄的記錄（-23.9％）的數字，並且由於疫苗的傳播，預計2021年將有所恢復，儘管幅度不大。
政府的恢復計劃還規定了國有能源公司的天然氣基礎設施建設。例如，由石油部控制的蓋爾公司（GAIL）致力於建立國家天然氣網絡：它已經在印度西部和北部地區擁有近17,000公里的天然氣管道網絡；正在努力在印度東部再增加15,000公里的管道。
氣候和能源目標
同時，印度的氣候目標也解釋了對天然氣的關注。該國是世界第三大溫室氣體排放國（佔總量的6％），不良的空氣質量導致2019年167萬人死亡。
總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）最近宣布，印度仍有望實現《巴黎協定》的減排目標。他說，除其他事項外，到2030年，該國將從可再生資源中獲取450吉瓦的能源容量。到同日，天然氣在能源結構中的份額必須達到25％：考慮到這一點，這是一個非常雄心勃勃的目標目前的價值剛剛超過6％。
2020年第二季度，印度發電廠（主要是該國西部地區的發電廠，可以依靠更好的配電網絡）使用的天然氣代替煤炭比使用的天然氣多出11.7％ 2019年同期。該增加與液化天然氣成本的下降有關，但煤炭仍然是發電的最常用燃料。
選舉理由
因此，建立更多的毛細管氣體網絡對於印度減少排放的目標很有用。莫迪希望在2023年之前建立一個完整的網絡，這顯然不是一個隨機的日期：實際上，下一次大選將在該年舉行。然後，莫迪希望他的基礎設施計劃將增加其右翼民族主義政黨印度人民黨（BJP）贏得勝利的機會。在2019年4月至5月的最新投票中，人民黨獲得37.3％的選票並增加了在議會中的席位。
正如阿格斯回憶說的那樣，莫迪正在重新提出一項與2019年類似的戰略，即2023年：當時他一直堅持通過補貼制度將農村地區的液化石油氣（LPG）的供應點增加一倍，並擴大准入範圍電。
懷疑
阿格斯還寫道，莫迪也可以實現他的目標，並在下屆選舉之前及時完成天然氣基礎設施的建設。真正的問題是該戰略是否會對公眾輿論和天然氣使用產生真正的影響。
實際上，大多數農村居民已經享受了液化石油氣的補貼，每年的補給率很低，只有兩到三倍。然後，由COVID-19大流行引起的危機促使人們轉向使用更便宜的燃料：木柴。如果汽油價格上漲，這是一個趨勢，而不是停滯不前，而是會繼續下去。
最後，到2030年將天然氣在能源結構中的份額提高到25％的目標可能無法實現。對這種燃料的需求增長緩慢，目前的價值甚至不足以達到15％的份額。預測說，按照這些增長速度，印度的天然氣需求在十年內將達到每天3.26億立方米。要達到15％，每天的消費量就必須達到6.11億立方米。莫迪宣布的25％的目標似乎是不現實的。
這是在 Wed, 06 Jan 2021 07:00:42 +0000 在 https://www.startmag.it/energia/india-gas-piano-infrastrutture/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。