什麼隱藏了法國和意大利之間關於修訂穩定公約的協議



什麼隱藏了法國和意大利之間關於修訂穩定公約的協議

Giuseppe Liturri 的深入研究

閱讀這條線時,你會感到脊背發涼——根據La Repubblica 今天的報導——這是埃馬紐埃爾·馬克龍和馬里奧·德拉吉就穩定公約的修訂達成的一致意見。

昨天,《 金融時報》 重新發布了德拉吉的聲明,根據該聲明,“ 新規則必須反思要糾正的過去和必須設計的未來。如果以前有必要修改規則,今天這是不可避免的。所有這一切都必須與歐盟一起完成”。現在我們了解到“ 正在巴黎起草一份提案草案,將於 12 月在布魯塞爾提交,也就是法國擔任歐盟輪值主席國的幾週前”

像往常一樣,我們必須了解在意大利方面,法國人在與誰交談。最重要的是,在我們的政治世界中,提案的共享程度如何。似乎此刻, 經濟部長弗朗哥和勒梅爾已經開始議論了起來

新經濟治理的三個目標”讀起來令人震驚。選擇似乎是——沿著通往絞刑架的小路——在一輛載有馬匹和金色墊子的馬車之間,在紅地毯上行駛,而一輛車輪搖搖晃晃的推車沿著崎嶇不平的綿羊軌道行駛。到達點不變,只是第一種方式更舒服。

讓我們看看,這三個目標,到底只有兩個。

  1. 一是修訂《二十條規則》中的財政契約,根據該條規定(以舊嚴謹的名義),各國被迫每年削減超過60%門檻的債務存量二十分之一。的 GDP。在這種情況下,法國想提議對減少路徑進行區分。因此,第二個目標是在布魯塞爾應定期監測的計劃的基礎上,允許每個成員國與委員會就減少公共債務存量的多年期“量身定制”路徑達成一致”。

總而言之,這是我們已經在此處評論的歐洲財政委員會的提案。在一個荒謬的規則中——自 2012 年引入以來,實際上從未被任何成員國應用過——只是改變了減債的速度。彷彿在說與其讓意大利以200公里/小時的速度撞牆,不如把速度降低到150公里/小時才算合適。我們在同一個失敗的範式中行動和“ 推理”。 我們所談論的“ 目標 似乎是非常溫和的姑息療法,幾乎是“ 終末 治療。讓每個國家採取不同的路徑,受監控的債務減免/GDP,相當於接受宏觀經濟失衡計劃,這是現行規則所設想的並已應用於希臘的工具。我們認為的工具被埋在閣樓裡。

  1. 第三點——在這一點上可能更容易擴大共識——是黃金法則,即對綠色和數字轉型投資的公共支出進行差異化處理。我們將前往布魯塞爾流淚並重新集結。大流行的變數會很重,就在這些小時內,它又會捲土重來。很多也將取決於後默克爾德國將能夠發揮的作用。然而,共同債務的挑戰仍然存在:必須構建復甦理念的基礎機制,德國自由黨允許”。

這個明顯的開場白只是掩飾之前進球荒謬的遮羞布。向“ 綠色”和數字化開放是基於“ 質量 支出GDP 乘數高的假設。承認和不承認確實如此,我們應該將自己限制在這些費用上的內容在哪裡寫的?如果意大利有人認為防止水文地質不穩定的價值超過分配給 PNRR 的 40 億,並且有必要投資 650 億(根據市政當局最近的估計),他們會在布魯塞爾阻止我們,因為他們不是“有用的投資。”,據他們說?

我們可以再舉十個例子。本質總是相同的,這也是 PNRR 的根本缺陷:需要的投資(以及如果需要如何投資!)無法在布魯塞爾決定。


這是在 Sat, 27 Nov 2021 13:27:54 +0000 在 https://www.startmag.it/economia/che-cosa-cela-lintesa-in-fieri-tra-francia-e-italia-sulla-revisione-del-patto-di-stabilita/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。