高速公路收費刺痛,而貝納通夫婦則想籌集現金。 ASPI醜聞的荒謬處理



羅馬Atlantia集團的徽標。路透社/亞歷山德羅·比安奇

您還記得那些想通過l'Italia ASPI徵用並公開公開交易Autostrade的人嗎?在這裡,他們成了piddini,的確,我們將為貝納通一家缺乏維護而付出代價。

正如Money所揭示的那樣,意大利高速公路公司缺乏400億美元的維護費用,這在很大程度上是由於二十年未進行維護以積累亞特蘭蒂亞和母公司Edizioni的豐厚利潤。為此,董事總經理和技術人員被捕,因此我們可以憑良心發言。好吧,誰來付錢呢?意大利人!

在這四千萬人口中,有二十個必須用額外的資源供資。 ASPI只能支付7歐元,加上Benetton的可能償還以終止訴訟並退出,可能約為34億美元。其他人要么發現自己削減了140億美元的新投資,要么……他們來自意大利人的腰包,他們最初由於缺乏維護而被稱為“ Cornuti”,現在他們也成了“ Mazziati”。

同時,貝納通一家的家庭保險箱Edizioni SPA的更換經理代替了Gianni Mion,與前政府專員Enrico Laghi討論了遺失的維護問題。目的?軟化國家,以便利出售特許權,並克服少數股東在亞特蘭蒂亞的抵制,以36億美元的價格將母公司Edizioni SpA出售給CDP。這樣,國家不僅可以控制大西洋和阿斯皮,而且還可以控制羅馬機場。

貝納通人將不再有理由肩負起重擔,而這筆錢全由意大利人自然支付。沒有很大的成功機會,拉吉就不會接受手術。私人管理被容忍了25年,然後所有東西都被回購以供考慮。我們感謝Prodi出售了SocietàAutostrade以使我們進入歐元區。

有誰記得潘斯塔斯特拉蒂對高速公路特許權所說的話?


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文章Stangata高速公路收費,而貝納通夫婦則想籌集現金。 ASPI醜聞的荒謬處理來自ScenariEconomici.it


這是在 Wed, 25 Nov 2020 09:45:20 +0000 在 https://scenarieconomici.it/stangata-pedaggi-autostradali-mentre-i-benetton-vogliono-fare-cassa-la-rdiciola-gestione-dello-scandalo-aspi/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。