電動汽車被認為是世界和交通運輸中幾乎完美的“救贖”。然後，人們買了一輛電動汽車，對此深感失望。我們確定不會有那麼多人發生嗎？
根據《商業內幕》（Business Insider）的一份新報告，在加州所有認為自己可以用電動汽車拯救地球的人中，約有20％的人將電動汽車賣回了汽油車。這種選擇似乎源於對汽車充電是一種“麻煩”的事實。
該報告引用了一項新的研究，該研究發表在加利福尼亞大學的研究人員戴維斯·斯科特·哈德曼和吉爾·塔爾的《自然能源》雜誌上。他們採訪了加利福尼亞州在2012年至2018年期間購買電動汽車的人。其中五分之一的人迴避了為汽車充電所需的時間，甚至不用考慮能源來源的問題。 。
進行轉換的人中有70％的人無法在家中使用汽車的特殊2級充電功能，與普通的1級插座相比，這種充電時間大約為一半，而從標準家用插座獲得的1級充電能力約為120伏特的功率。 2級電壓達到240伏，而特斯拉的SuperChargers可以提供480伏。
如果沒有2級插座，電動汽車將毫無用處，這也是因為使用雪佛蘭Volt需要6個小時才能為450 km的續航里程充電。因此，如果使用1級插座，則需要花費半天的時間。
三分之二的受訪者還表示，他們不使用公共充電站，因此在這一領域的許多投資都是不必要的。
因此，不應以為一旦消費者購買了電動汽車，他們將繼續擁有電動汽車。這個因素將減緩這種流動性的傳播。簡而言之，不確定向“綠色”移動性的過渡是否是確定的：禁忌症仍然太多。
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令人失望的EV文章：五分之一的加利福尼亞人想返回內燃汽車來自ScenariEconomici.it 。
這是在 Mon, 03 May 2021 08:00:33 +0000 在 https://scenarieconomici.it/delusione-ev-un-californiano-su-cinque-vuol-tornare-alle-auto-a-combustione-interna/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。