美聯航購買了 100 架不存在的電動飛機。這將是一個壯觀的泡沫



美國聯合航空公司為了減少排放,決定購買 100 架小型電動客機,有朝一日將用於支線航班。美聯航有一個雄心勃勃的目標,即到 2050 年實現溫室氣體淨零排放。遺憾的是,100 架飛機的原型機從未試飛過,事實上它並不存在。

美聯航週二發布新聞稿稱,它將購買 Heart Aerospace 的 100 架 ES-19 飛機,這是一架 19 座電動客機,用於長達 250 英里的區域旅行。 “我們認識到客戶希望更多地減少他們的碳足跡,”美聯航公司發展副總裁邁克爾萊斯基寧在一份聲明中說。

“我們預計短途支線航空旅行市場將在電動飛機的發展中發揮關鍵作用。隨著電池技術的進步,更大口徑的飛機應該變得可行,但我們不會等待開始旅程,”萊斯基寧補充道。

有趣的是,ES-19 何時投入使用並沒有時間表,但美聯航表示,這些飛機將從其在美國的 100 多個樞紐飛往區域航線。一些最早的航線可能是芝加哥奧黑爾國際機場 (ORD) 到普渡大學機場 (LAF) 和舊金山國際機場 (SFO) 到莫德斯托市縣機場 (MOD)。

Heart Aerospace 首席執行官安德斯·福斯倫德 (Anders Forslund) 表示:“電動飛機正在發生——這項技術已經出現。太糟糕了,他們不在那裡,甚至沒有達到技術演示者的水平......

“能夠與美聯航合作將我們的 ES-19 飛機推向市場,我們感到無比自豪。我無法想像有一個更強大的合作夥伴聯盟來執行我們實現短途航空旅行電氣化的使命。”

除了美聯航,包括達美航空和美國航空在內的其他航空公司都承諾到 2050 年實現碳中和。這一切都是靠賣夢想來實現的,因為目前還沒有真正意義上的電動運輸機原型機。或者更確切地說,有一種完全正常且註冊的飛行器,即“Pipistrel”。這裡是:

畫一個歷史的平行線就像是在 1910 年,像 Blériot 駕駛的飛機,最多只能穿越海峽,而一家公司來要求你製造一架像 1920 年的 Vickers Vimy 這樣的飛機,也就是說,有能力橫渡大西洋,也許它會讓你有錢去做。會出什麼問題?這將是一個巨大的泡沫,伴隨著毫無意義的投資、巨大的承諾和巨大的失敗。


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文章United 購買了 100 架不存在的電動飛機。這將是一個來自ScenariEconomici.it 的宏偉泡沫


這是在 Wed, 14 Jul 2021 17:53:18 +0000 在 https://scenarieconomici.it/united-compra-100-aerei-elettrici-che-non-esistono-sara-una-bolla-magnifica/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。