中國的火箭工業即將得到巨大的提振。據參與該項目的科學家稱，中國正在建造一座前所未有的火箭組裝廠，每年可生產 50 枚長征八號火箭。
明年完工時，這個位於熱帶海南島的巨型工廠將使中國的年發射能力增加近一倍，這已經是世界上最大的發射能力之一。
根據現有信息，沒有其他現有工廠能夠以這種速度生產火箭。去年，埃隆馬斯克的 SpaceX 進行了 61 次發射，其中大部分使用可重複使用的獵鷹火箭。
長征八號是一種低成本、不可重複使用的火箭，可容納 20 多顆星鏈大小的通信衛星。中國打算使用這種已經進行了兩次成功試射的中型運載火箭每年將1000多顆衛星送入太空，這一速度與SpaceX目前的速度相當。
新型火箭還旨在將衛星送入比星鏈衛星更高的軌道。更有利的高度將使中國衛星能夠監視甚至壓制他們的美國競爭對手。
領導長征八號團隊的中國運載火箭技術研究院 (CALT) 火箭專家宋正宇在一篇文章中說，急於“建設一個巨大的衛星星座正在引領中國航天事業進入一個新時代”。上個月發表在《中國宇航學報》上。
強烈刺激的軍事生產
為了趕上 SpaceX 的星鏈計劃，中國計劃發射近 13,000 顆衛星，目前在軌衛星已超過 4,000 顆。根據一些解放軍科學家的說法，這個代號為“GW”的項目的具體目的是在發生戰爭時壓制全球 Starlink 服務。
然而，根據宋和他的同事們的說法，中國目前的火箭射程還不能勝任這項任務。現有的長征火箭不是太小就是太大。長征八號旨在以前所未有的效率填補這一空白。它能夠滿足中國90%以上的中低軌道後續發射任務需求，”宋說。
產業變革
傳統的火箭製造需要工人組裝多個部件，然後將它們送到固定地點的火箭上。火箭本身並不沿著線路移動，而是停留在一個地方，而工人們則繞著它移動以完成他們的任務。
一些現代火箭製造商已經開始採用脈衝組裝技術——類似於戰鬥機生產中使用的技術——以加快組裝速度並降低成本。一種裝配線，但適用於高科技產品
SpaceX 開發了一種名為“獵鷹 9 號集成裝配線”的自動化系統，該系統使用同步脈沖在裝配過程中快速高效地移動火箭部件。該方法使 SpaceX 能夠以比傳統方法更低的成本生產更多的火箭。
宋的團隊表示，位於海南文昌的長征八號工廠與 SpaceX 類似，但也有一些獨特的優勢。
為了有效，脈衝裝配線必須源源不斷地供應可以快速組裝成最終產品的高質量組件。
在中國，這項任務可以相對輕鬆地以具有競爭力的成本完成，因為該國擁有世界上最大的許多工業產品製造能力，包括那些需要高水平準確性和一致性的產品。
降價長征
根據中國最大的火箭製造商中國航天科技集團公司的研究人員最近的一份報告，使用目前的長征火箭將 1 千克有效載荷送入低軌道 (LEO) 的成本約為 3,000 美元，與 SpaceX 的獵鷹的價格相似9 枚可重複使用的火箭。
宋的團隊表示已經找到進一步降低長征八號成本的方法，其中一些是以前從未嘗試過的。
模態測試是一個艱苦的過程，用於測量結構的固有頻率和振型，這可以幫助工程師了解結構在不同載荷和條件下的行為方式。從歷史上看，沒有經過模態測試的火箭都經歷過重大失敗。長征八號是世界上第一枚不需要全尺寸模態試驗就成功飛行的火箭。相反，科學家們使用模擬來獲得能夠成功發射的動態參數，即使在取消助推器和更換整流罩之後也是如此。
通過使用最新的數字設計和仿真工具，“開發週期縮短了 12 個月，節省了大量測試資金，”文件中寫道。中國科學家還開發了一種在飛行過程中引導和控制火箭的新方法，包括交替動力飛行和滑翔以優化火箭的軌跡。
具體來說，在第二飛行階段的早期，火箭沿著亞軌道滑翔到特定目標。然後，在第二階段的後期，它切換到動力飛行以到達最終軌道。
這種方法可以更精確地控制火箭的軌跡，並可以幫助它調整偏離預定路徑的偏差。它很難製造，因為它需要火箭飛行不同階段之間的精確計時和協調。
在太空中滑翔很困難，因為沒有空氣阻力來幫助控制火箭的運動。據 Song 的團隊稱，這種新方法代表了火箭技術的一項重大進步，可以提高太空任務的準確性和效率。
因此，SpaceX 經常會發現自己面臨著一個技術非常先進的兇猛對手，這個對手還利用了重要的國家補貼。中美挑戰的新篇章。
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一年50艘航母長征8：中國要碾壓SpaceX和StarLink的文章出自《經濟情景》 。
這是在 Thu, 25 May 2023 16:41:17 +0000 在 https://scenarieconomici.it/50-vettori-lunga-marcia-8-allanno-ecco-come-la-cina-vuole-schiacciare-spacex-e-starlink/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。